Собрали то, что спрашивают по телефону каждый день. Отвечаем как есть — без мелкого шрифта и «звёздочек». Не нашли свой вопрос? Просто позвоните.
Зависит от объёма. Экспресс-защита — от 28 000 ₽ (≈ 6 часов), полная обработка — от 58 000 ₽ (≈ 18 часов), капитальная защита — от 70 000 ₽ (до 48 часов). Если нужно закрыть только одну проблемную зону — локальный антикор от 3 000 ₽. Точную сумму называем после осмотра днища, до начала работ и письменно.
На все виды работ — 12 месяцев. И на антикор, и на сварку. Мы делаем сами и за каждый шов отвечаем лично, поэтому гарантия не пустая формальность: если что-то пойдёт не так — переделаем.
Экспресс-антикор — около 6 часов, машину забираете в тот же день. Полная обработка — до 18 часов (часто 1–2 дня), капитальная — до 48 часов, потому что металл готовится тщательнее. Многие кузовные работы (латки, мелкая сварка, слесарка) делаем в моменте — приехали и уехали.
Да, мы для этого и работаем «в моменте». Но подъёмник не резиновый — если позвоните заранее, мы освободим место под вашу машину и не придётся ждать. Телефон на связи практически круглосуточно.
Мойка и сушка днища, обработка скрытых полостей порогов и лонжеронов, нанесение антикор-состава, проверка арок, порогов, швов и креплений. В полной версии добавляется зачистка очагов коррозии и двойной слой по нагруженным зонам, в капитальной — тщательная подготовка металла и усиленное покрытие. Антикор днище автомобиля — подробно на странице услуги.
Да. Сначала смотрим масштаб. Поверхностные очаги зачищаем и закрываем при обработке. Если коррозия сквозная — честно скажем, что зоне нужна переварка, а не маскировка: иначе ржавчина вылезет снова из-под состава.
Всё своими руками: сварка, антикор, пескоструй, покраска, слесарка. Не гоняем машину по подрядчикам — поэтому и стоимость ниже, и за результат отвечает один мастер, а не «все и никто».
Санкт-Петербург, проспект Народного Ополчения, 151. Это юго-запад города, рядом с КАД — удобный заезд без пробок из любого района. Карта и контакты здесь.
Остался вопрос, которого нет в списке? Это нормально — у каждой машины своя история. Позвоните, опишите ситуацию, и мы скажем как есть.
Задать вопрос по телефону